Um trajeto hoje cumprido em cerca de 1h30 de ônibus passa a ser feito em apenas 23 minutos
São Paulo estreou, em 2 de julho de 2026, o primeiro trecho da Linha 6-Laranja de metrô, considerada a maior obra de mobilidade urbana em execução na América Latina. O governador Tarcísio de Freitas entregou seis estações — João Paulo I, Freguesia do Ó, Santa Marina, Água Branca, Sesc-Pompeia e Perdizes —, marcando o início de uma operação que promete transformar o deslocamento entre a zona norte e o centro da capital paulista. Um trajeto hoje cumprido em cerca de 1h30 de ônibus passa a ser feito em apenas 23 minutos.
Nesta fase inicial, a operação será assistida: os trens vão circular de segunda a sexta, das 10h às 15h, sem cobrança de tarifa, no sistema shuttle — apenas uma composição por via. Ainda em 2026, o governo prevê a entrega de mais duas estações, Brasilândia e Itaberaba-Hospital Vila Penteado. O restante do traçado, entre Perdizes e São Joaquim, deve ficar pronto em 2027, completando os 15 quilômetros e as 15 estações que vão ligar Brasilândia ao centro histórico da cidade.
Segundo a concessionária, a linha deverá transportar cerca de 633 mil passageiros por dia. O empreendimento é uma parceria público-privada (PPP) do Governo do Estado de São Paulo com a Concessionária Linha Universidade. As obras estão em execução pela Acciona, atualmente com geração de mais de 11 mil empregos. Depois de finalizada, a linha será operada pela Concessionária por 19 anos. A Linha Uni possui as Certificações ISOs 9001, 14001, 37001 e 45001.
